Bộ cuppen tổng phanh isuzu 5 tấn chính hãng

Bộ cuppen tổng phanh isuzu 4hk1 động cơ 5.2 chính hãng

Bộ cuppen tổng phanh Isuzu 5.5 tấn động cơ 4HK1 máy điện 5.2 chính hãng

Bộ cuppen tổng phanh isuzu chính hãng lắp cho xe isuzu 3,5 tấn – 5,5 tấn động cơ 4JJ1- 4HK1 máy 5.2 và xe khách samco máy isuzu 29 – 34 chỗ.

Mô tả

Mục Lục

1 Thông tin chi tiết về bộ cuppen tổng phanh isuzu chính hãng
2 Cuppen là gì? Giới thiệu chung về Bộ cuppen tổng phanh Isuzu chính hãng
3 Cấu tạo bộ cuppen tổng phanh Isuzu chính hãng
4 Chức năng bộ cuppen tổng phanh NQR75 chính hãng giá tốt nhất 2025
5 Ưu điểm bộ cuppen tổng phanh Isuzu NQR75 chính hãng
6 Dấu hiệu nhận biết bộ cupen tổng phanh Isuzu NQR75 bị hư hỏng
7 Nguyên nhân gây hư hỏng bộ cupen tổng phanh Isuzu
8 Nên chọn mua bộ cuppen tổng phanh Isuzu chính hãng ở đâu uy tín?

Thông tin chi tiết về bộ cuppen tổng phanh isuzu chính hãng

Mã sản phẩm : 8971304710
Xuất xứ : chính hãng isuzu Nhật Bản
Model xe sử dụng :

Cuppen Xilanh tổng phanh isuzu NPR85k 3,9 tấn động cơ 4JJ1 3.0 công suất 130 ps
Cuppen phanh isuzu NQR75 5,5 tấn động cơ 4HK1 máy 5.2 công suất 150 ps
Cuppen phanh xe khách samco isuzu 34 chỗ 5.2
Cuppen Thắng cái xe khách samco isuzu 29 chỗ 3.0
Cuppen xe tải isuzu NQR71 5,5 tấn động cơ 4HG1 máy cơ 4.6
Phớt Cuppen tổng phanh isuzu NP66 3,9 tấn động cơ 4HF1 4.3

Cuppen là gì? Giới thiệu chung về Bộ cuppen tổng phanh Isuzu chính hãng

Bộ cuppen tổng phanh là một trong những chi tiết cực kỳ quan trọng trong hệ thống phanh thủy lực của xe tải Isuzu, có nhiệm vụ đảm bảo áp lực dầu phanh được tạo ra ổn định và đồng đều khi tài xế đạp bàn đạp phanh.

Phớt Cuppen là các phớt cao su chịu dầu chuyên dụng, giúp ngăn không cho dầu phanh rò rỉ và duy trì áp suất thủy lực cần thiết để truyền lực phanh từ chân người lái đến các xi-lanh bánh xe. Nhờ vậy, xe luôn đạt được hiệu suất phanh tối ưu, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành, đặc biệt khi xe tải nặng hoặc di chuyển đường dài.

Bộ cuppen tổng phanh chính hãng Isuzu dành cho dòng xe isuzu NQR75 5,5 tấn động cơ 4HK1 máy 5.2 công suất 150 ps, isuzu NPR85k 3,9 tấn động cơ 4JJ1 3.0 công suất 130 ps, isuzu NQR71 5,5 tấn động cơ 4HG1 máy cơ 4.6, isuzu NP66 3,9 tấn động cơ 4HF1 4.3, xe khách samco isuzu 34 chỗ 5.2, xe khách samco isuzu 29 chỗ 3.0

Cấu tạo bộ cuppen tổng phanh Isuzu chính hãng

Bộ cupen tổng phanh là tập hợp các chi tiết làm bằng cao su chuyên dụng chịu dầu, có vai trò làm kín và tạo áp suất thủy lực trong xi-lanh tổng phanh (master brake cylinder). Cấu tạo chính gồm các thành phần sau:

Cupen piston chính (Primary cup seal): Được gắn trên piston chính của xi-lanh tổng phanh. Nó có nhiệm vụ tạo áp lực dầu phanh khi bàn đạp phanh được nhấn.
Cupen piston phụ (Secondary cup seal): Nằm phía sau piston chính. Giúp duy trì áp suất dầu và ngăn rò rỉ khi không phanh. Đồng thời hỗ trợ piston chính phục hồi vị trí sau khi phanh.
Phớt làm kín đầu vào (Inlet seal): Gắn ở phần đầu xi-lanh hoặc chân piston. Ngăn dầu phanh rò rỉ ra ngoài khi piston di chuyển.
Vòng chặn (Retaining ring / Seal retainer): Giữ các phớt cao su cố định đúng vị trí, không bị xê dịch khi piston hoạt động.
Lò xo hồi (Return spring – thuộc xi-lanh): Không nằm trong bộ cupen nhưng hoạt động cùng để đẩy piston về vị trí ban đầu, giúp cupen hoạt động hiệu quả.

Chức năng bộ cuppen tổng phanh NQR75 chính hãng giá tốt nhất 2025

Bộ cupen tổng phanh là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống phanh thủy lực của xe tải Isuzu, đặc biệt với dòng NQR75 5.5 tấn sử dụng động cơ 4HK1 máy điện 5.2L. Dưới đây là các chức năng chính:

Làm kín áp suất dầu phanh: Cupen có chức năng làm kín bên trong xi-lanh tổng phanh, giúp áp suất dầu không bị rò rỉ trong quá trình nén. Đảm bảo dầu phanh truyền động đầy đủ đến các xi-lanh con ở bánh xe.
Tạo và duy trì lực phanh ổn định: Khi người lái đạp phanh, cupen giúp tạo áp lực thủy lực đồng đều, giúp lực phanh được truyền chính xác đến các bánh xe. Đảm bảo quá trình hãm xe diễn ra mượt mà, không bị “mất phanh” hay “phanh lệch”.
Phản hồi nhanh khi nhả phanh: Nhờ thiết kế cao su đàn hồi chuẩn hãng, cupen nhanh chóng trở lại trạng thái ban đầu khi người lái nhả bàn đạp phanh. Giúp hệ thống phanh luôn sẵn sàng cho lần sử dụng tiếp theo.
Ngăn ngừa rò rỉ dầu và bụi bẩn xâm nhập: Các phớt cupen còn có tác dụng ngăn bụi, nước và tạp chất xâm nhập vào xi-lanh, kéo dài tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống phanh.

Ưu điểm bộ cuppen tổng phanh Isuzu NQR75 chính hãng

Ưu điểm của bộ cuppen xe tải Isuzu chính hãng gồm có:

Độ kín cao, giữ áp suất dầu ổn định, đảm bảo lực phanh mạnh và đều.
Chất liệu cao su chịu nhiệt, chịu áp lực, chống biến dạng trong thời gian dài sử dụng.
Thiết kế chuẩn nhà máy Isuzu, lắp vừa 100%, không cần chỉnh sửa.
Tăng tuổi thọ hệ thống phanh, giảm nguy cơ rò rỉ dầu và mất phanh.
Vận hành êm ái, an toàn hơn, đặc biệt khi phanh gấp hoặc chở nặng.

Dấu hiệu nhận biết bộ cupen tổng phanh Isuzu NQR75 bị hư hỏng

Bộ cupen tổng phanh là chi tiết cao su chịu áp lực cao, nên sau thời gian sử dụng, dễ bị xuống cấp hoặc hỏng hóc. Dưới đây là những dấu hiệu rõ ràng nhất:

Bàn đạp phanh bị mềm hoặc tụt sâu: Khi đạp phanh, bạn cảm thấy bàn đạp lún sâu hơn bình thường, hoặc phải đạp nhiều lần mới có hiệu lực.
Phanh mất tác dụng hoặc yếu dần: Xe mất lực hãm dù bạn đạp phanh mạnh. Điều này xảy ra khi cupen không giữ được áp suất dầu ổn định, dẫn đến lực phanh không đủ để dừng xe.
Có hiện tượng rò rỉ dầu phanh: Quan sát quanh tổng phanh hoặc xi-lanh bánh xe, nếu thấy vết dầu rỉ, nhiều khả năng cupen đã không còn làm kín tốt. Điều này gây nguy hiểm vì mức dầu sẽ tụt nhanh chóng, dẫn đến “mất phanh”.
Đèn báo phanh bật sáng trên taplo: Đèn phanh bật sáng là dấu hiệu hệ thống phát hiện áp suất dầu giảm bất thường, thường do lỗi ở cupen hoặc rò rỉ dầu.
Phanh bị bó hoặc kẹt: Khi xe chạy chậm hoặc vừa vận hành xong, bạn cảm thấy bánh xe bị cản trở hoặc phát ra tiếng rít – có thể do cupen không hồi về vị trí ban đầu.

Nguyên nhân gây hư hỏng bộ cupen tổng phanh Isuzu

Bộ cupen tổng phanh là một chi tiết then chốt trong hệ thống phanh thủy lực của xe tải Isuzu, đặc biệt trên các dòng như NQR75 sử dụng động cơ 4HK1. Cupen đóng vai trò đảm bảo áp suất dầu phanh ổn định, giúp hệ thống phanh vận hành trơn tru, an toàn.

Tuy nhiên, do điều kiện hoạt động khắc nghiệt, cộng với việc bảo dưỡng không đúng cách, bộ cupen có thể bị xuống cấp, hư hỏng theo thời gian. Việc nhận biết sớm nguyên nhân gây hỏng hóc là yếu tố quan trọng để bảo vệ hệ thống phanh và đảm bảo an toàn khi vận hành xe. Dưới đây là một số nguyên nhân có thể gây ra hư hỏng phớt cuppen tổng phanh isuzu:

Dầu phanh kém chất lượng hoặc quá hạn, gây ăn mòn và giảm độ bền cao su.
Không thay dầu phanh định kỳ, khiến cặn bẩn và hơi ẩm làm hư gioăng phớt.
Phanh quá gắt thường xuyên, tạo áp lực lớn làm cupen nhanh mòn hoặc rách.
Nhiệt độ cao khi đổ đèo, phanh liên tục, khiến cao su mất đàn hồi.
Lắp đặt sai kỹ thuật hoặc sử dụng hàng không chính hãng, gây rò rỉ dầu và nhanh hỏng.