Bố càng sau isuzu Dmax Chính hãng Nhật Bản

Thông số kỹ thuật Bố càng sau ôtô Isuzu Dmax thương hiệu MK Nhật Bản

Bán kính: 127 mm

Chiều rộng: 49 mm

Nhà sản xuất: Mk Kashiyama

Mã sản phẩm: K4470

Yêu cầu hệ thống Guốc phanh sau isuzu dmax bán tải chính hãng thuộc thế hệ các xe hiện đại

1. Quãng đường phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột.
2. Má Phanh sau isuzu Dmax êm dịu trong mọi trường hợp
3. Điều khiển nhẹ nhàng
4. Thời gian chậm tác dụng (còn gọi là thời gian phản ứng) nhỏ.
5. Cơ cấu phanh thoát nhiệt tốt
6. Phân bố mô men phanh ở các bánh xe, phải tuân theo quan hệ sử dụng hoàn toàn trọng lượng bám và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường
7. Có độ tin cậy cao guốc phanh sau isuzu (sử dụng dẫn động phanh nhiều mạch độc lập, nâng cao năng lực độ bền các chi tiết của hệ thống phanh)
8. Có hệ thống tự kiểm tra, chẩn đoán các hư hỏng một cách kịp thời.

Tham khảo thêm hình ảnh Má phanh sau isuzu bán tải Dmax thương hiệu MK Nhật Bản

Cấu tạo của bố càng sau Isuzu Dmax chính hãng 

Bố càng sau (hay còn gọi là má phanh sau hoặc cụm phanh tang trống phía sau) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe Isuzu D-Max, đảm bảo an toàn khi vận hành.

Cấu tạo chi tiết của bố càng sau Isuzu Dmax bao gồm:

• Tấm Đế: Thường làm bằng thép cứng hoặc hợp kim chịu lực. Tấm đế bố càng sau giúp cố định bố phanh và hỗ trợ các chi tiết phanh hoạt động ổn định.
• Má Phanh: Có khung được làm từ thép hoặc hợp kim cứng. Bề mặt ma sát được phủ lớp vật liệu đặc biệt (như gốm, composite, hoặc sợi carbon) để tạo lực ma sát lớn.
• Lò Xo Hồi Vị: Được làm bằng thép đàn hồi cao. Lò xo hồi vị phanh giúp đưa má phanh trở về vị trí ban đầu sau khi lực phanh được giải phóng.
• Tang Trống: Được làm bằng thép hoặc hợp kim nhôm chịu nhiệt. Là bề mặt quay tiếp xúc với má phanh, có vai trò truyền lực ma sát từ má phanh để làm giảm tốc độ bánh xe.
• Xi Lanh Phanh: Gồm 2 piston di chuyển đối xứng, kết nối với nhau bằng hệ thống dầu phanh. Xi lanh phanh có vai trò giúp chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học để ép má phanh vào tang trống.
• Bulong và Vít Cố Định: Làm bằng thép hoặc hợp kim chống ăn mòn. Giúp giữ các bộ phận của bố càng sau cố định với trục xe.
• Gioăng Cao Su Bảo Vệ: Làm bằng cao su chịu nhiệt hoặc silicone. Giúp bảo vệ các chi tiết bên trong khỏi bụi bẩn, nước và mảnh vụn.

Chức năng chính của bố càng sau Isuzu Dmax giá tốt nhất thị trường hiện nay

Chức năng chính của bố càng sau Isuzu Dmax trong hệ thống phanh gồm có:

• Tạo Lực Ma Sát Để Phanh Xe: Khi người lái đạp phanh, xi lanh phanh đẩy má phanh ép vào bề mặt tang trống. Lực ma sát giữa má phanh và tang trống làm giảm tốc độ quay của bánh xe, giúp xe giảm tốc hoặc dừng lại hoàn toàn.
• Phân Bổ Lực Phanh: Bố càng sau hỗ trợ hệ thống phanh trước trong việc phân bố lực phanh đồng đều giữa các bánh xe. Từ đó giảm nguy cơ trơn trượt bánh xe hoặc mất kiểm soát bánh xe.
• Hỗ Trợ Phanh Khẩn Cấp: Trong trường hợp phanh gấp, bố càng sau giúp tăng cường lực phanh, đảm bảo xe dừng lại nhanh chóng mà vẫn giữ được sự ổn định.
• Giảm Mài Mòn Tang Trống: Với lớp vật liệu chịu ma sát cao, bố càng sau hạn chế mài mòn trực tiếp lên tang trống, kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh.
• Duy Trì Tính Ổn Định Của Xe:Má phanh sau Isuzu Dmax hoạt động hiệu quả giúp xe duy trì tính ổn định khi giảm tốc độ, đặc biệt trong các tình huống phanh trên đường dốc hoặc khi vào cua.

Bạn nên mua má phanh isuzu Chính hãng thương hiệu MK Nhật Bản ở đâu giá tốt nhất?

Bố càng sau isuzu Dmax Chính hãng Nhật Bản có thể đặt mua tại MKT Việt Nam – đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối các sản phẩm phụ tùng ôtô Isuzu Samco Hino với giá cả cạnh tranh, đảm bảo chất lượng sản phẩm, chính sách đổi trả linh hoạt với khách hàng và đội ngũ tư vấn luôn sẵn sàng 24/7 với mọi thắc mắc về chất lượng và cách sử dụng sản phẩm phụ tùng ôtô đặt hàng tại MKT Việt Nam.

Liên hệ ngay với chúng tôi qua:

• Hotline: 0919.293.322
• Zalo: 0919.293.322
• Website: https://autopart.com.vn/