Bộ Cuppen tổng côn dưới Isuzu 5,5 tấn động cơ 4HK1 máy điện 5.2 chính hãng

Thông tin Bộ Cuppen tổng côn dưới Isuzu 5,5 tấn động cơ 4hk1 máy điện 5.2

• Mã sản phẩm : 5878312040
• Xuất xứ : chính hãng isuzu Nhật Bản
• Model xe sử dụng :

1. Bộ Cuppen tổng côn dưới hộp số isuzu NQR75 5,5 tấn động cơ 4HK1 chính hãng
2. Bộ Cuppen tổng côn dưới hộp số xe khách samco isuzu 34 chỗ động cơ 5.2
3. Cuppen heo dưới isuzu NPR85k 3,9 tấn động cơ 4JJ1 3.0 công suất 130 ps
4. Cuppen côn dưới xe khách samco isuzu 29 chỗ 3.0
5. Cuppen côn dưới isuzu NQR71 5,5 tấn động cơ 4HG1 máy cơ 4.6
6. Phớt cuppen tổng côn dưới isuzu NP66 3,9 tấn động cơ 4HF1 4.3

Giới thiệu chung về Bộ Cuppen tổng côn dưới Isuzu 5,5 tấn động cơ 4HK1 máy điện 5.2

Bộ cuppen tổng côn dưới là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống côn thủy lực của xe tải Isuzu NQR75 tải trọng 5,5 tấn, sử dụng động cơ 4HK1 công nghệ điện tử 5.2L. Bộ phận này đảm nhận vai trò truyền áp lực dầu từ tổng côn trên xuống để điều khiển hoạt động của càng côn, giúp ngắt – truyền lực một cách chính xác và mượt mà trong quá trình sang số.

Bộ cuppen tổng côn dưới chính hãng Isuzu được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà máy, đảm bảo độ chính xác cao, độ bền lớn và hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện vận hành khắc nghiệt. Đây là lựa chọn tối ưu cho những chủ xe muốn duy trì hiệu suất vận hành, sự êm ái và tuổi thọ hệ thống truyền động của xe.

Cấu tạo bộ phớt cuppen côn dưới Isuzu chính hãng

Bộ phớt cuppen côn dưới là một chi tiết trong hệ thống côn thủy lực, có cấu tạo gồm nhiều thành phần nhỏ nhằm đảm bảo khả năng truyền và ngắt lực một cách chính xác. Dưới đây là các bộ phận chính cấu tạo nên bộ phớt cuppen côn dưới chính hãng Isuzu:

• Xi lanh côn dưới (Slave Cylinder): Là bộ phận chính chứa piston chuyển động dưới áp lực dầu từ tổng côn trên.
• Piston thủy lực: Chịu áp lực từ dầu thủy lực và truyền lực sang càng côn (fork clutch).
• Lò xo hồi vị: Giúp đưa piston về vị trí ban đầu sau khi côn được ngắt, đảm bảo hệ thống hoạt động nhịp nhàng.
• Phớt chắn dầu (phớt cao su): Đảm bảo kín khít cho xi lanh, ngăn rò rỉ dầu và giữ áp lực ổn định trong hệ thống.
• Đầu nối ống dầu (nối thủy lực): Dùng để kết nối ống dẫn dầu thủy lực từ tổng côn trên đến cuppen côn dưới.
• Vỏ ngoài bằng kim loại hoặc hợp kim chịu lực: Bảo vệ các bộ phận bên trong và chịu được điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Ưu điểm của bộ cuppen tổng côn dưới Isuzu chính hãng

Bộ cuppen tổng côn dưới Isuzu chính hãng mang lại nhiều lợi ích vượt trội về độ bền, hiệu suất và khả năng tương thích tuyệt đối với dòng xe tải Isuzu. Những ưu điểm nổi bật có thể kể đến bao gồm:

• Chất lượng vật liệu cao cấp: Được chế tạo từ hợp kim và cao su kỹ thuật chất lượng cao, chịu mài mòn và nhiệt độ tốt, đảm bảo vận hành ổn định lâu dài.
• Thiết kế đồng bộ với hệ thống côn của Isuzu: Phù hợp tuyệt đối với hệ thống thủy lực và động cơ 4HK1, giúp truyền lực mượt mà và chính xác.
• Hiệu suất truyền lực ổn định: Đảm bảo quá trình đóng – ngắt ly hợp diễn ra nhẹ nhàng, giảm tình trạng rung giật khi sang số.
• Tăng tuổi thọ cho các bộ phận liên quan: Giúp hạn chế hao mòn cho lá côn, đĩa ép, và hộp số nhờ khả năng kiểm soát lực chính xác.
• Tiết kiệm chi phí bảo trì: Do độ bền cao và ít hư hỏng, sản phẩm giúp giảm tần suất thay thế và chi phí sửa chữa trong quá trình sử dụng.

Chức năng chính của bộ cuppen tổng côn dưới Isuzu chính hãng

Bộ cuppen tổng côn dưới là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp thủy lực của xe tải Isuzu. Bộ phận này đóng vai trò trung gian trong việc truyền và điều khiển lực từ bàn đạp côn đến cụm ly hợp, đảm bảo cho quá trình đóng – ngắt côn diễn ra trơn tru, chính xác. Dưới đây là các chức năng chính:

• Truyền lực thủy lực từ bàn đạp côn đến tổng côn trên, hỗ trợ điều khiển đóng/mở ly hợp.
• Giúp ngắt kết nối tạm thời giữa động cơ và hộp số để chuyển số nhẹ nhàng.
• Hỗ trợ vận hành êm ái, giảm giật, giảm tiếng ồn trong quá trình chuyển số.
• Tạo áp lực đều và ổn định để bảo vệ bộ ly hợp khỏi hiện tượng mòn lệch.
• Góp phần duy trì hiệu suất làm việc của toàn bộ hệ thống truyền động.

Dấu hiệu nhận biết bộ cuppen côn dưới Isuzu chính hãng bị hư hỏng

Bộ cuppen côn dưới tuy là một chi tiết nhỏ trong hệ thống ly hợp, nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong việc điều phối hoạt động đóng – ngắt côn của xe tải Isuzu. Khi bộ phận này gặp sự cố hoặc hao mòn, xe sẽ có nhiều biểu hiện rõ rệt. Dưới đây là các dấu hiệu thường gặp khi bộ cuppen côn dưới bị hỏng:

• Bàn đạp côn bị lún hoặc không đàn hồi như bình thường.
• Khó vào số, đặc biệt là khi xe đang đứng yên hoặc ở số 1.
• Bàn đạp côn có cảm giác nhẹ bất thường hoặc không có lực phản hồi.
• Có hiện tượng trượt côn, xe không bắt côn dù đã nhấn đầy côn.
• Nghe tiếng kêu bất thường ở khu vực hộp số khi vào côn.
• Rò rỉ dầu phanh/ly hợp dưới gầm xe, quanh khu vực tổng côn dưới.
• Ly hợp hoạt động không ổn định, xe giật khi nhả côn.

Mua Bộ Cuppen tổng côn dưới hộp số Isuzu chính hãng ở đâu uy tín? 

MKT Việt Nam đơn vị nhập khẩu và phân phối phụ tùng isuzu Số 1 tại Việt Nam. MKT Việt Nam cam kết:

• Chính sách mua bán đổi trả linh hoạt.
• Giao hàng toàn quốc 24/7, nhận hàng kiểm tra hàng và thanh toán tiền.
• Hỗ trợ tư vấn bảo dưỡng sửa chữa và thay thế phụ tùng.

Liên hệ ngay tại:

• Hotline: 0983 412 687
• Website: https://autopart.com.vn/