Lốc máy Isuzu QKR 91 ps chính hãng

• Mã sản phẩm :  
• Xuất xứ : chính hãng isuzu Nhật Bản
• Model xe sử dụng :

1. Lốc máy isuzu QKR 91 ps chính hãng
2. Lốc máy isuzu QKR 230ps 1,4 tấn – 2.5 tấn chính hãng
3. Lốc máy isuzu QKR 270 ps máy 4JB1 2,5 tấn chính hãng
4. Lốc máy isuzu QKR chính hãng

Lốc máy Isuzu QKR 91 ps

Lốc máy (hay còn gọi là thân động cơ) là một bộ phận chính của động cơ xe, đóng vai trò làm khung sườn bảo vệ và kết nối các chi tiết quan trọng trong hệ thống máy. Bộ phận này được thiết kế để bao quanh các bộ phận động cơ như xi-lanh, trục khuỷu, và hệ thống trục cam, giúp giữ vững cấu trúc của động cơ và bảo vệ các chi tiết bên trong khỏi va đập hoặc tác động từ bên ngoài.

Cấu tạo lốc máy Isuzu

Cấu tạo của lốc máy Isuzu được thiết kế phức tạp, bao gồm nhiều thành phần nhằm đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả, bền bỉ. Các thành phần chính trong cấu tạo của lốc máy Isuzu bao gồm:

1. Thân máy (Block động cơ):
   • Là bộ phận chính của lốc máy, được chế tạo từ hợp kim nhôm hoặc gang để tăng độ bền và giảm trọng lượng.
   • Thân máy chứa các xi-lanh, nơi diễn ra quá trình đốt cháy nhiên liệu và tạo ra năng lượng.
2. Xi-lanh:
   • Là các ống chứa piston di chuyển lên xuống, thực hiện chu trình nén và đốt cháy.
   • Số lượng xi-lanh khác nhau tùy theo thiết kế động cơ của từng loại xe.
3. Piston:
   • Được làm từ hợp kim nhôm, có khả năng chịu nhiệt cao.
   • Di chuyển lên xuống trong xi-lanh, tạo áp suất và chuyển hóa năng lượng đốt cháy thành năng lượng cơ học.
4. Thanh truyền:
   • Nối giữa piston và trục khuỷu, giúp truyền lực từ piston xuống trục khuỷu để tạo chuyển động quay.
   • Được làm từ vật liệu chịu lực tốt để đảm bảo độ bền.
5. Trục khuỷu (Crankshaft):
   • Chịu trách nhiệm chuyển đổi lực tịnh tiến từ piston thành chuyển động quay.
   • Trục khuỷu kết hợp với bánh đà giúp giữ cho động cơ hoạt động mượt mà.
6. Bạc lót và vòng bi:
   • Được gắn trên các điểm kết nối giữa thanh truyền và trục khuỷu để giảm ma sát và mài mòn.
   • Giúp duy trì độ bền và kéo dài tuổi thọ của lốc máy.
7. Hệ thống van (Valve System):
   • Bao gồm các van nạp và xả, giúp kiểm soát luồng khí và hỗn hợp nhiên liệu đi vào và ra khỏi buồng đốt.
   • Van được điều khiển bởi trục cam và các lò xo van.
8. Nắp xi-lanh (Cylinder Head):
   • Được gắn trên đỉnh của xi-lanh, bao gồm các van và bu-gi đánh lửa (ở động cơ xăng).
   • Có các đường dẫn nước làm mát giúp duy trì nhiệt độ ổn định.
9. Cạc te (Oil Pan):
   • Nằm bên dưới thân máy, chứa dầu bôi trơn và bảo vệ các bộ phận bên trong.
   • Cạc te có các kênh dẫn dầu giúp bôi trơn và làm mát các bộ phận chuyển động.
10. Hệ thống làm mát:
    • Bao gồm các kênh nước làm mát và bộ tản nhiệt để kiểm soát nhiệt độ của động cơ.
    • Đảm bảo động cơ không bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động.
11. Hệ thống bôi trơn:
    • Có các bơm dầu và đường dẫn dầu để bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ.
    • Giúp giảm ma sát và bảo vệ động cơ khỏi mài mòn.

Vai trò lốc máy trong động cơ

Lốc máy đóng vai trò vô cùng quan trọng trong động cơ, là nền tảng chính cho sự vận hành và hiệu suất của động cơ. Cụ thể, vai trò của lốc máy trong động cơ bao gồm:

1. Chịu lực và làm khung cho động cơ:
   • Lốc máy là bộ khung chính, chịu lực tác động từ các thành phần chuyển động bên trong như piston, trục khuỷu và thanh truyền.
   • Nó phải đảm bảo tính chắc chắn và ổn định để chịu được áp lực từ quá trình đốt cháy nhiên liệu mà không bị biến dạng.
2. Tạo không gian cho buồng đốt:
   • Lốc máy chứa các xi-lanh, nơi diễn ra quá trình nén và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí.
   • Các buồng đốt được thiết kế trong lốc máy giúp quá trình cháy diễn ra hiệu quả, tối ưu hóa công suất động cơ.
3. Truyền lực từ piston xuống trục khuỷu:
   • Khi piston di chuyển lên xuống do áp suất từ quá trình đốt cháy, lực sẽ được truyền qua thanh truyền tới trục khuỷu, chuyển hóa thành chuyển động quay.
   • Lốc máy giữ cho các thành phần này được cố định và ăn khớp để truyền lực ổn định và hiệu quả.
4. Bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ:
   • Lốc máy bảo vệ các bộ phận như trục khuỷu, thanh truyền, piston khỏi bụi bẩn và tạp chất từ bên ngoài.
   • Điều này giúp duy trì tuổi thọ của các bộ phận bên trong và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru.
5. Hỗ trợ hệ thống bôi trơn:
   • Lốc máy chứa các kênh dẫn dầu bôi trơn cho các chi tiết chuyển động như trục khuỷu và thanh truyền.
   • Bôi trơn giúp giảm ma sát, ngăn ngừa mài mòn và duy trì nhiệt độ ổn định cho các bộ phận.
6. Hỗ trợ hệ thống làm mát:
   • Trong lốc máy có các đường dẫn nước làm mát hoặc dầu làm mát, giúp tản nhiệt từ động cơ ra ngoài.
   • Hệ thống làm mát ngăn chặn nguy cơ quá nhiệt, duy trì hiệu suất và độ bền cho động cơ.
7. Giảm rung và ồn:
   • Lốc máy có vai trò giảm rung và tiếng ồn từ các quá trình cháy nổ và chuyển động bên trong.
   • Thiết kế và vật liệu của lốc máy có thể giảm thiểu rung động và tiếng ồn, làm cho động cơ hoạt động êm ái hơn.

Nguyên lý hoạt động lốc máy Isuzu

Nguyên lý hoạt động của lốc máy Isuzu dựa trên sự phối hợp giữa các thành phần như piston, thanh truyền, trục khuỷu, và các hệ thống hỗ trợ như bôi trơn, làm mát và điều chỉnh. Dưới đây là chi tiết nguyên lý hoạt động của lốc máy trong động cơ Isuzu:

1. Chu kỳ Hoạt động của Piston và Buồng Đốt

• Hút nhiên liệu: Khi van nạp mở, piston di chuyển xuống dưới tạo ra lực hút, kéo hỗn hợp nhiên liệu và không khí vào buồng đốt.
• Nén: Piston đi lên và nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí, chuẩn bị cho quá trình đốt cháy.
• Cháy và dãn nở: Bugi đánh lửa (hoặc quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel) tạo ra sự cháy, khiến hỗn hợp nổ và sinh ra áp lực đẩy piston xuống dưới.
• Xả: Van xả mở và piston đẩy khí thải ra ngoài. Chu trình này tiếp tục lặp lại để tạo ra năng lượng.

2. Truyền Lực Từ Piston Đến Trục Khuỷu

• Thanh Truyền và Trục Khuỷu: Lực đẩy của piston được truyền qua thanh truyền tới trục khuỷu, biến chuyển động lên xuống của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.
• Trục Khuỷu Quay: Trục khuỷu quay với lực tạo ra từ piston, sau đó truyền năng lượng tới bánh đà, rồi từ bánh đà đến hệ thống truyền động để tạo ra chuyển động cho xe.

3. Bôi Trơn Động Cơ

• Lốc máy Isuzu có các kênh dẫn dầu giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát như trục khuỷu, thanh truyền và piston.
• Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát, tránh mài mòn và giảm nhiệt sinh ra do ma sát giữa các chi tiết, duy trì hoạt động trơn tru và tăng tuổi thọ của các bộ phận.

4. Làm Mát Động Cơ

• Lốc máy được thiết kế với các đường dẫn nước hoặc dầu làm mát để lưu thông chất làm mát quanh xi-lanh và các bộ phận có nhiệt độ cao.
• Quá trình làm mát giúp ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt, bảo vệ các chi tiết động cơ và duy trì hiệu suất ổn định.

5. Giảm Rung và Ổn Định Hoạt Động

• Lốc máy có thiết kế chắc chắn và vật liệu chịu lực cao để giảm thiểu rung động từ các quá trình đốt cháy và truyền lực.
• Cấu trúc chắc chắn của lốc máy giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm thiểu tiếng ồn.

6. Đảm bảo Độ Kín và Ngăn Rò Rỉ

• Gioăng và các mối nối trong lốc máy đảm bảo độ kín, ngăn rò rỉ dầu và khí đốt, giúp duy trì áp suất cần thiết và tránh hao hụt nhiên liệu hoặc dầu.
• Lốc máy còn phải đảm bảo độ kín để quá trình cháy diễn ra hiệu quả và bảo vệ các chi tiết động cơ khỏi các yếu tố bên ngoài.

Bạn nên chọn mua Lốc máy isuzu chính hãng ở đâu uy tín? Hãy liên hệ MKT Việt Nam

• MKT Việt Nam đơn vị nhập khẩu, phân phối Phụ tùng isuzu FORWARD F-SERIES Số 1 tại Việt Nam.
• Sản phẩm được bán trên MKT Việt Nam được bảo hành bằng: Số điện thoại hoặc mã đơn hàng. Bảo hành do lỗi từ nhà sản xuất, do lỗi do quá trình vận chuyển. Chính sách bảo hành áp dụng tiêu chuẩn của hãng sản xuất phụ tùng ô tô và đơn vị nhập khẩu tại Việt Nam.
• Thời gian bảo hành ứng với từng sản phẩm riêng biệt và được tính từ ngày khách mua hàng (ghi cụ thể trên thẻ bảo hành). Trường hợp khách hàng bị mất thẻ bảo hành thì vẫn được bảo hành nếu cung cấp đủ cho MKT các thông tin cá nhân liên quan đến đơn hàng bao gồm: Số điện thoại, địa chỉ, tên người mua Lốc máy isuzu
• Đối với các sản phẩm được dán tem, thì chỉ được bảo hành trong trường hợp tem bảo hành không bị mất hoàn toàn.
• Giao hàng nhanh chóng toàn quốc 24/7, được nhận hàng kiểm tra hàng và thanh toán tiền.
• Đội ngũ nhân viên hỗ trợ tư vấn tận tình – chu đáo về sản phẩm.
• Hotline: 0983.412.687

Website: https://autopart.com.vn/