Bình nước làm mát động cơ Isuzu NQR75 động cơ 4HK1 150 ps chính hãng

Thông tin chi tiết về bình nước làm mát động cơ Isuzu chính hãng

• Mã sản phẩm : 8973876321
• Xuất xứ : chính hãng isuzu Nhật Bản
• Model xe sử dụng :

1. Bình phụ làm mát isuzu NPR85k 3,9 tấn động cơ 4JJ1 3.0 công suất 130 ps
2. Bình nước làm mát isuzu NQR75 5,5 tấn động cơ 4HK1 máy 5.2 công suất 150 ps
3. Két nước làm mát xe khách samco isuzu 34 chỗ 5.2
4. Két nước làm mát xe khách samco isuzu 29 chỗ 3.0

Giới thiệu chung về bình nước làm mát động cơ Isuzu NQR75 động cơ 4HK1

Bình nước làm mát động cơ (còn gọi là bình phụ) trên xe tải Isuzu là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát. Nó giữ vai trò chứa dung dịch làm mát dư thừa khi nhiệt độ trong két nước tăng cao và hồi lưu lại khi nhiệt độ giảm xuống, giúp duy trì áp suất và nhiệt độ ổn định trong hệ thống.

Bình nước làm mát của dòng Isuzu được thiết kế bằng nhựa chịu nhiệt cao cấp, có khả năng chống ăn mòn, chịu được áp suất cao và nhiệt độ môi trường khắc nghiệt trong quá trình vận hành.

Ngoài ra, trên nắp bình còn tích hợp van điều áp giúp điều hòa áp suất nội bộ và ngăn ngừa hiện tượng tràn nước làm mát. Việc trang bị và bảo dưỡng định kỳ bình nước làm mát giúp động cơ hoạt động ổn định, bền bỉ, đồng thời hạn chế tình trạng quá nhiệt gây hư hỏng máy.

Két nước làm mát ô tô tải Isuzu chính hãng thường có đánh dấu mức nước (MIN/MAX), ký hiệu nhà sản xuất rõ ràng và thiết kế khớp nối chắc chắn, đảm bảo độ bền lâu dài cho xe tải Isuzu NQR75.

Ưu điểm của bình nước làm mát động cơ Isuzu NQR75 động cơ 4HK1 chính hãng

Bình nước làm mát chính hãng dành cho xe tải Isuzu NQR75 sử dụng động cơ 4HK1 mang lại nhiều ưu điểm vượt trội, giúp bảo vệ động cơ hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ xe:

• Chất liệu nhựa cao cấp chịu nhiệt: Sản phẩm được làm từ nhựa tổng hợp có khả năng chịu nhiệt và chịu áp lực cao, không bị biến dạng khi nhiệt độ tăng.
• Kháng hóa chất và chống ăn mòn tốt: Dung dịch làm mát có tính ăn mòn nhẹ, nhưng bình chính hãng được phủ lớp chống ăn mòn giúp ngăn hiện tượng rò rỉ, oxy hóa.
• Thiết kế chuẩn kích thước theo xe Isuzu NQR75: Lắp ráp dễ dàng, vừa khít với vị trí thiết kế của xe, không cần chỉnh sửa hay độ chế.
• Van điều áp tích hợp nắp bình: Giúp cân bằng áp suất trong hệ thống làm mát, ngăn chặn tình trạng quá nhiệt hoặc sôi nước đột ngột.
• Vạch mức nước rõ ràng (MIN – MAX): Giúp tài xế dễ dàng theo dõi và châm nước đúng lượng khuyến nghị, tránh thiếu nước gây hỏng động cơ.
• Độ bền cao, ít hư hỏng trong thời gian dài sử dụng: Giúp tiết kiệm chi phí bảo trì, giảm thời gian nằm xưởng.

Cấu tạo bình nước làm mát động cơ Isuzu chính hãng

Bình nước làm mát động cơ Isuzu chính hãng có cấu tạo đơn giản nhưng rất tối ưu để đảm bảo hiệu quả trong việc làm mát động cơ. Các bộ phận chính gồm:

• Thân bình chứa (Reservoir Tank)

Là bộ phận chính để chứa nước làm mát.

Được làm từ nhựa cao cấp có khả năng chịu nhiệt, chịu áp lực và chống ăn mòn hóa chất.

• Nắp bình nước làm mát (Radiator Cap / Coolant Cap)

Có chức năng điều áp, giữ áp suất ổn định trong hệ thống.

Tích hợp van một chiều giúp nước chỉ lưu thông theo chiều thiết kế, chống rò rỉ.

• Ống dẫn nước (Coolant Hose Connection)

Kết nối với két nước và đường ống dẫn nước làm mát.

Chịu được nhiệt độ cao, đảm bảo không rò rỉ nước.

• Vạch báo mức nước (MIN – MAX)

Giúp tài xế dễ dàng kiểm tra mức dung dịch làm mát còn trong bình.

• Cổng thoát khí dư (Overflow Port)

Khi áp suất tăng vượt mức, khí nóng hoặc dung dịch dư sẽ được đẩy ra ngoài qua cổng này để bảo vệ bình và hệ thống làm mát.

• Giá đỡ hoặc tai bắt bình (Mounting Brackets)

Giúp cố định bình chắc chắn trong khoang động cơ.

Chức năng của bình phụ làm mát động cơ Isuzu chính hãng

Bình phụ làm mát là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của động cơ xe tải Isuzu, đặc biệt trên dòng xe Isuzu NQR75 sử dụng động cơ 4HK1. Chức năng chính của bộ phận này gồm:

• Dự trữ nước làm mát

Là nơi lưu trữ dung dịch làm mát để cung cấp cho két nước khi cần thiết, giúp đảm bảo hệ thống luôn hoạt động liên tục.

• Ổn định áp suất hệ thống làm mát

Nắp bình có van điều áp, giúp duy trì áp suất ổn định, hạn chế tình trạng sôi nước làm mát khi động cơ nóng lên.

• Bù nước làm mát tự động

Khi nhiệt độ giảm và áp suất giảm, nước trong bình phụ sẽ được hút trở lại két nước chính để đảm bảo mức dung dịch luôn đầy đủ.

• Hấp thụ và giải phóng khí dư

Trong quá trình động cơ hoạt động, khí nóng giãn nở được giải phóng qua cổng xả của bình, giúp giảm áp suất dư thừa, bảo vệ két nước và các ống dẫn.

• Dễ dàng kiểm tra và bảo trì

Vạch MIN–MAX trên thân bình giúp người dùng theo dõi nhanh chóng mức nước, kịp thời châm thêm khi cần.

• Tăng tuổi thọ động cơ

Nhờ giúp duy trì nhiệt độ vận hành ổn định, bình phụ làm mát góp phần giảm mài mòn, ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt gây hư hỏng động cơ.

Nguyên lý hoạt động của bình nước làm mát động cơ Isuzu chính hãng

Bình nước làm mát trong hệ thống làm mát động cơ Isuzu (đặc biệt trên dòng Isuzu NQR75 động cơ 4HK1) hoạt động dựa trên nguyên lý tuần hoàn kín và sự giãn nở nhiệt của chất lỏng. Cụ thể:

• Khi động cơ nóng lên: Nhiệt độ tăng khiến dung dịch làm mát trong két nước chính giãn nở. Áp suất tăng làm nước nóng và khí được đẩy qua van một chiều vào bình nước phụ.
• Lúc động cơ nguội lại: Khi nhiệt độ giảm, áp suất hệ thống giảm theo. Lúc này, nước làm mát từ bình phụ sẽ tự động hồi lại két nước chính qua van hút chân không. Đảm bảo mức dung dịch trong két nước luôn ổn định, không bị thiếu hụt.
• Van áp suất trên nắp bình: Có chức năng kiểm soát áp suất, xả khí dư nếu vượt ngưỡng, ngăn chặn nguy cơ nổ két hoặc vỡ đường ống.
• Chống bay hơi và hao hụt nước làm mát: Hệ thống kín giúp giảm thất thoát do bay hơi và giữ cho dung dịch làm mát luôn sạch, không lẫn không khí hay tạp chất.
• Đảm bảo làm mát liên tục và hiệu quả: Nhờ việc điều hòa lưu lượng nước qua két và bình phụ, hệ thống luôn duy trì nhiệt độ tối ưu cho động cơ vận hành ổn định.

Dấu hiệu két nước làm mát động cơ Isuzu chính hãng bị hư hỏng

Khi két nước làm mát động cơ Isuzu gặp sự cố hoặc hư hỏng, xe sẽ xuất hiện một số dấu hiệu dễ nhận biết như sau:

• Động cơ quá nóng bất thường: Kim báo nhiệt lên cao dù xe chỉ vận hành bình thường. Quạt két nước hoạt động liên tục, nhưng nhiệt vẫn không giảm.
• Nước làm mát hao nhanh: Phải châm nước làm mát thường xuyên dù không có rò rỉ bên ngoài. Có thể do bình phụ nứt, van áp suất bị hỏng làm bay hơi nước.
• Có dấu hiệu rò rỉ nước quanh bình: Quan sát thấy vệt nước hoặc cặn trắng xung quanh bình nước phụ. Có thể nghe tiếng xì nhẹ khi máy nóng do áp suất thoát ra từ vết nứt.
• Nắp bình nước làm mát lỏng lẻo hoặc bị bung: Nắp bị cong, nứt hoặc không khít sẽ khiến hệ thống không còn kín. Hơi nước thoát ra liên tục, gây mất áp và giảm hiệu quả làm mát.
• Hơi nước hoặc khí nóng thoát ra từ khoang máy: Có thể là dấu hiệu áp suất trong hệ thống quá cao do bình không điều tiết tốt.
• Dung dịch làm mát đổi màu hoặc có cặn bẩn: Bình phụ kém chất lượng hoặc hỏng có thể khiến tạp chất lọt vào hệ thống.

Nên chọn mua bình nước làm mát động cơ Isuzu chính hãng chính hãng ở đâu uy tín?

MKT Việt Nam tự tin đơn vị nhập khẩu & phân phối phụ tùng ô tô uy tín; là đối tác cung cấp phụ tùng với số lượng lớn, đang dạng chủng loại và thương hiệu cho hầu hết các doanh nghiệp vận tải, Gara Ô tô, cửa hàng phụ tùng trên khắp toàn Việt Nam.

Nếu Phụ tùng Isuzu xe của bạn bị hư hỏng và cần thay thế, bạn hãy để MKT Việt Nam mang đến tận tay bạn sản phẩm chính hãng như ý với giá thành và chất lượng tốt nhất, chính sách mua bán, đổi trả linh hoạt. Đội ngũ nhân viên tư vấn về bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế tận tình, chu đáo. Giao hàng toàn quốc 24/7.

Liên hệ ngay tại:

• Hotline: 0983 412 687
• Website: https://autopart.com.vn/